De L ’art de souder et de pousser un bon tablier.
D’en bas, on dirait un plongeoir au-dessus du vide. D’en haut, sur le bord du Causse du Larzac, là où se trouve la “culée sud“, on se croirait sur le pont d’un porte-avion en construction.

Des dizaines de soudeurs d’Eiffel s’activent à souder les caissons du tablier gigantesque arrivés comme des pièces de Lego de Lauterbourg et de Fos près de Marseille.

Au final, le tablier du Viaduc de Millau aura une longueur de 2460 mètres. Voilà pourquoi, on a pris le parti de l’assembler et de le pousser progressivement par tronçon de 171 mètres au-dessus du vide - ce qu’on appelle une lancée - pour le poser sur les piles. Pour ce faire, on partira des deux côtés du pont. Mais on assemblera 1,7 km de longueur de tablier à partir du Sud contre 700 mètres en venant du Nord pour une jonction entre la P2 et la P3 prévue courant 2004. Au fur et à mesure que progresse l’ouvrage, on devient de plus en plus vague avec le timing des phases.

(Suite du Dossier)