Carnet d'adresses

Hôtel restaurant Les Raspes

Les vignerons des Gorges du Tarn

Village de vacanes de Saint-Geniez de Bertrand


Camping et gîte de la base nautique de St Rome


Hôtel de la Muse et du Rozier

Château de Montalègre

Sac du berger

PAYS
> Le viaduc de Millau
La Saga du Pont de la Rivière Tarn Episode 1
(août 2002)


Entre Causse rouge
et Causse du Larzac,
à l’ouest de Millau,
coffreurs et ferrailleurs s’activent à ériger
les sept piles
qui supporteront
en 2004
le plus haut
viaduc du monde (270 m au dessus du Tarn, 343 m au sommet des pylônes et une longueur totale de 2460 m).
Chantier gigantesque
mais réparti en plusieurs points d'attaques.
Ici, sur ce domaine étendu sur
les deux rives du Tarn, Eiffage (le concessionnaire de l'ouvrage) a pu installer deux centrales à béton, un atelier de mécanique , l’atelier de ferraillage et un chantier respectif pour chacune des sept piles et des deux culées..

 

 

Sept piles et deux culées, points de départ du viaduc sur chaque causse.
Dans le jargon , cela donne en partant du nord, C0 pour culée 0, P1 (Pile),P2…P 7, et C8, pour la culée 8 au sud. (photo 1er août 2002)

La valse à deux temps des coffreurs et ferrailleurs
Un bon béton, bien homogène et sans fissure, c’est d’abord un bon ferraillage. Les bunkers, érigés voilà plus de 60 ans par l’organisation nazie Todt sur les côtes françaises témoignent encore de leur résistance à l’épreuve du temps et des tempêtes ... suite

Un préalable sous chaque pile un puits marocain et une semelle
"Sur cette pierre, je bâtirai mon église". Dans l’évangile comme à Millau, la question de la consolidation demeure essentielle... suite

Une pile, un chantier, une équipe, une histoire d’hommes !
Chaque pile est un chantier à part entière, avec une équipe de 20 à 25 personnes. La solidarité des gars et l'ambiance sont des paramètres essentiels à la réussite du chantier ...suite

Attention à l'hiver et aux vertiges de l'altitude
Elle grimpent vite les piles. Et les primes tombent dans les poches des ouvriers... L'hiver sera plus dur, lorsque le vent soufflera et qu’il faudra bâcher pour protéger des hommes qui devront travailler de plus en plus haut sur un ouvrage mouvant. suite

La construction du viaduc début avril 2003

 

 

 

 




Sommaire

Progression en images du chantier


Dernières images août 2004

 

©aveyron.com - 2002-2008 Reproduction interdite - Tous droits réservés. NOUS ECRIRE.

PAGE PAYS

d'une
REGION
à
l'AUTRE


De Millau
au Roquefort

Grands causses

Millau et ses environs

Pays de Roquefort