Bosch, la grande usine de l'Aveyron.
Entreprise privée phare de lAveyron
avec plus de 2 000 employés, et locomotive
de la "Mécanic
Vallée", le site Robert Bosch
France dOnet le Château - dans
la banlieue de Rodez- na cessé de surfer sur la bonne santé de l'automobile de 1995 à 2006 embauchant sur la période près de 1000 personnes grâce aux nouvelles technologies dinjection.
Lusine fournissait près des deux
tiers des injecteurs produits par l'équipementier
avec près de 43 000 pièces par
jour destinées aux véhicules du groupe VAG (Volkswagen,
Audi, Seat, Skoda). Evidemment le ralentisssement du marché automobile n'a pas manqué d'entrainer des inquiétudes sur l'avenir du site.
Rodez tremble pour Bosch
Orientée vers l’industrie automobile, c’est bien la Bosch de Rodez qui est l’entreprise majeure de la Mecanic Valley. Une usine qui a embauché un milliers de personnes entre 1996 et 2006 pour atteindre les 2 000 emplois industriels. Ce qui représente cinq fois plus d'emplois indirects. Bosch c'est aussi plus de 30 % de la taxe professionnelle de l'agglomération ruthénoise...
Mais si la Bosch est le soleil industriel de Rodez, pour le groupe Bosch elle n’est qu’une étoile de la galaxie parmi d’autres puisqu’elle n'emploie que 1 % de l'effectif de Bosch dans le monde... |
Alliage haut de gamme pour la Société
Aveyronnaise de Métallurgie (SAM)
Toutes les primes à la reconversion
du bassin de Decazeville nont pas eu
les effets escomptés, du fait notamment
de la crise économique qui a suivi
la guerre du Golfe. Mais certaines entreprises
du bassin sont parvenues par exemple à
se développer dans la métallurgie
et à satisfaire leurs clients de lindustrie
automobile. Il en est allé ainsi, de la Société
Aveyronnaise de Métallurgie, (570 salariés
au chiffre d'affaires de 64 millions d'€ de CA,)
une fonderie sous pression passée entre
les mains de léquipementier Valéo,
puis de lItalien Carlo de Benedetti avant d'être partie intégrante du groupe Arche
S.A.M. Technologies à Viviez est une filiale du Groupe Arche qui est est spécialisé dans la fabrication de composants en alliage aluminium ou magnésium pour l'industrie automobile, à dominante française avec PSA et Renault comme principaux clients. Il produit 80 000 tonnes par an d’aluminium, réalise 350 millions de chiffre d’affaires et compte 2200 collaborateurs et 7 sites de production. Extrêmement dépendante de l'industrie automobile, la SAM et le groupe Arche sont les premiers à souffrir quand les commandes automobiles chutent. Ca n'a pas manqué fin 2008, où des mesures de chômage technique ont été décidées.
Mais l'on trouve aussi en Aveyron bien d'autres
entreprises, non moins spécialisées
telles que Forest-Liné, spécialisée
dans les machines-outils de haute précision
pour l'usinage, et J-Bourgeois pour les outils
coupants.
Quant
à Blanc Aero, l'entreprise installée
à Villefranche de Rouergue, elle produit
des fixations destinées à l'industrie
aéronautique.