Entre Rodez, Decazeville, et Villefranche de Rouergue, s'étend la "Mécanic Vallée". Cette zone un peu imprécise s'étend en fait de Rodez à Tulle, en passant par Brive et Figeac. Elle a été baptisée ainsi en référence à sa concentration d'entreprises (210 entreprises et 14 000 emplois, CA de 1,4 milliards d'euros) spécialisées sur le travail du métal, la mécanique de précision, les machines-outils de toutes sortes et autres composants électromécaniques. Ce "système productif local", (SPL) pour reprendre la terminologie de la Datar, offre une palette de compétence pointues dans la mécanique et les métaux. Il répond aux besoins de divers secteurs industriels : automobile, aéronautique, mécanique de haute précision.

Les entreprises de la "Mécanic Vallée" ont décidé de pousser plus loin leurs synergies en travaillant sur la notion de réseau, de besoins communs et d'échanges d'expériences. Un bon moyen de compenser le danger lié à l'hyper-spécialisation, qui, bien que gage de valeur-ajoutée, constitue souvent également un talon d'achille, lorsque le secteur est en crise. Ce fut par exemple le cas des sous-traitants aéronautiques après le 11 septembre 2002.

Bosch, Purflux, SAM, Blanc Aero Industrie, Forest-line, Sofop, Vieillemontagne, Mécaniques et Travaux Industriels (MTI), HITEC constituent les principales entreprises. Elles drainent dans leur sillage un maillage de PME qui s'appuient sur le savoir-faire de la main d'œuvre locale.